L'anno scorso, i media cominciarono a parlare attivamente a tale proposito a Leopoli per la prima volta in Ucraina, costruita 70 km. velodorizhok. Ha iniziato già 2012, ma lo spostamento non è udibile.
Veda è per me ciò che vogliamo in Europa e nulla che non fa. Non abbiamo neanche voglia di impegnarsi in materia di istruzione elementare e cultura, tra cui, per così dire, a "velokultury".
Visitato di recente, l'Europa centrale e occidentale, la mia coscienza ha subito alcuni cambiamenti nelle mie convinzioni - che ho visto in prima persona ciò che dicono in TV, vale a dire come impiegati in giacca e cravatta, indossa un sit casco sulla moto e così tornò a casa dal lavoro o in viaggio al lavoro. E 'abbastanza comune, fenomeno normale in Europa. Io per esempio non riuscivo a immaginare un casco da bicicletta nel direttore di banca o il capo del Consiglio Comunale quella sera tornò a casa dal lavoro in bicicletta.
Per fortuna nel nostro paese sono sempre più iniziando ad organizzare e ad agire le associazioni di ciclisti che, senza un proprio Stato sta ancora cercando instillato un ucraino "velokulturu". In genere, queste organizzazioni non sono in grado di organizzare i propri percorsi biciclette, ma traccia l'organizzazione, conducendo una, reinsediamento e il tasso di campagna BICICLETTA veloparkovok piccolo, ma può ancora essere considerata un successo.
Per quanto riguarda il europea "velokultury" è sopra le nostre 10 gol. In particolare, per BICICLETTA, posso dirvi una cosa - a Vienna, ho visto un bel po 'veloparkovok e biciclette automatico, come in questo caso, come questo che la prima foto. Come potete vedere, BICICLETTA incustoditi, che sono circa 15 biciclette: paga l'affitto della macchina, prendere una bicicletta e può guidare tutto il giorno, poi lasciando a veloparkovtsi che potrebbe essere in un'altra parte della città.
Per veloparkovok, sono in ogni "angolo" e quasi tutti i sedili occupati. Quando non c'è spazio per il parcheggio, le biciclette si aggrappano al Pilastro segni - moto semplicemente onnipresente =)
Per velodorizhok, ecco, questo miracolo di civiltà, che resta ancora per noi caro benedizione.
Per velodorizhka europea - è la norma. Ora, per chi non lo sapesse, in Europa i ciclisti hanno il loro modo separato (sì, non c'è margine di marciapiede o strada) separatamente dalla strada e marciapiede pedonale, recintata e segnalata strada su cui viaggiano solo moto (non c'è parcheggio e pedoni lì).
Velodorizhky anche avere le loro luci in corrispondenza delle intersezioni e preferiscono spostare i veicoli, se previsto nel PRD.
In Ungheria, ha detto che se il ciclista sul velodorizhtsi il mio pedone, il ciclista sarà un eroe nazionale, è probabilmente il fatto che la cultura del comportamento come i ciclisti ei pedoni non permetterà loro di intersezione, dove inaspettatamente.
E, infine, mantenere le vostre biciclette e fissare posto migliore perché essi sono ovunque =)
Ivan, poi sellare il proprietario vuole per gli Zingari non pick up, perché le moto moderne sono eccentrici, così lontani per 5-10 secondi senza attrezzi.
e in generale qualsiasi serratura, la protezione delle persone oneste, perché gli europei in genere viaggiare a una tarantas molto economici anziani.